Technologies fibres optiques et lasers
Capteur de déformation d’un tarmac d’aéroport / Exemples de projets
IDIL Fibres Optiques a développé des capteurs FBG pour la surveillance du tarmac d’un aéroport.
Capteur de déformation d’un tarmac d’aéroport (résumé)
IDIL Fibres Optiques a fabriqué quatre lignes de 16 capteurs de contrainte transversaux. Les réseaux de Bragg (FBG) ont été directement intégrés entre deux couches de béton du tarmac de l’aéroport Toulouse Blagnac.
IDIL possède une longue expérience dans la fabrication et conditionnement de capteurs FBG (serré entre deux points). Ils sont faciles à insérer dans le tarmac et permettent des mesures précises en continu. Pour ce projet, les capteurs ont été installés par le STAC (Service Technique de l’Aviation Civile).
Les capteurs ont été calibrés chez IDIL Fibres Optiques sur un banc dédié.
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| PROJECT STAC | |
|---|---|
| Date | 2013 |
| Client | STAC (Service Technique de l'Aviation Civile) |
| Localisation | Aéroport Toulouse Blagnac |
| Objectif | Effectuer des mesures de contrainte du tarmac de l’aéroport pendant le décollage et l’atterrissage des avions |
| Nombre de capteurs | 4 fibres de 16 capteurs |
| Type de capteur | Capteur de déformation |
Lancé en 2013, le projet du STAC a pour objectif principal de mesurer la déformation du tarmac de l’aéroport Toulouse Blagnac lors des décollages et atterrissages des aéronefs.
